现如今市区交通情况复杂,行车有限速规定,红绿灯多,停车起动频繁。在城内工作、城内居住的人口还占绝大多数。即使少数高薪人员在近郊拥有住房,到市中心的距离也大多小于30千米,所以车辆使用的活动半径不大。因而,电动汽车很适于在我国城市普及,且以目前的性能就足以满足“上班族”的需要了。另一方面,汽油车刚刚进入我国的消费品市场、人们还没有形成某种先入为主的心理障碍,因而接受电动汽车比较容易。此外,在我国生产电动汽车,其附属品上的投入会很小。电动汽车需要特制的抗干扰音响设备和抗干扰通信系统,需要全新原理设汁的空调装置,这些都直接影响电动汽车的生产成本和市场价格。而对于我国的普及型电动车,这些都可以暂时不配备,只需要一台车用收录机就可以了。